【水泥行业】水泥将迎变革 扩大销售半径 降低运输成本

    水泥将迎变革 扩大销售半径 降低运输成本

我国是世界水泥产销第一大国，但相比其他发达国家，我国水泥行业发展不均衡，差异化较大。传统水泥运输成本较高，且在运输过程中的泄露、浪费问题较严重，直接导致了水泥的销售价格居高不下。罐式集装箱运输的革命，解决了袋装水泥包装成本高、运输过程中损失较大的问题，同时也改善了传统运输环境污染较大的弊病。开展公铁水多式联运，可以扩大水泥销售半径，加大企业在其他区域的竞争力。

1、水泥市场概述

1.1市场规模

我国是世界第一水泥产销大国，占全球水泥产量74%左右。2018年，我国水泥产量达22.1亿吨，远超第二名的印度每年3亿吨左右的水泥产量。虽然在2017年国家宣布削减水泥产能后，水泥的产量有所下降，但国内水泥产量依然领先于世界水平。

1.2市场特点

(1)国内水泥市场集中度偏低，地域性较强。

2016年，水泥行业前10的企业集中度高达57%，营收在千亿以上的行业龙头仅有海螺水泥以及中国建材集团(旗下包括南方水泥、联合水泥、祁连山、宁夏建材、天山股份等上市公司，总体业务超过海螺水泥)。其他地区小规模水泥供应商遍布，他们靠周边小散客户的水泥需求存活，仅仅满足于微薄盈利的现状。

(文章来自互联网 源：运联传媒)

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